Artikola Navigado
Enkonduko
Prizorgi fervojajn trakojn malofte estas simpla. En alt-altecaj regionoj, malalta oksigeno kaj malebena tereno reduktas la efikecon de dizel-elektra veldekipaĵo. Longaj tuneloj prezentas mallozajn spacojn, troan bruon kaj ellasajn vaporojn, igante konvencian AC-veldadon malpli fidinda. Eĉ normaj sekcioj postulas alt-kvalitajn juntojn, kiujn tradiciaj metodoj luktas por atingi konstante.
Fono kaj Evoluo de Mobile Rail Welding Machines
Lastatempaj progresoj en DC-fulmveldado kaj energio-stokado-teknologio transformiĝis sur-operacioj. Nia inĝenieristikteamo integris alt-kapacitajn LiFePO4-kuirilarojn kaj altnivelajn Bateri-Administrajn Sistemojn (BMS), certigante stabilan potenco-liveradon dum longaj veldaj sesioj. Ĉi tiuj plibonigoj faras moveblajn veldajn maŝinojn fidindaj en ekstremaj medioj konservante superan veldan kvaliton.
Dezajno kaj Ŝlosilaj Trajtoj de la YHGR-1200Z
Funkcia Aranĝo
La YHGR-1200Z adoptas du-kestan aranĝon, apartigante mekanikajn, elektrajn kaj energiajn sistemojn. Ĉi tiu dezajno simpligas prizorgadon kaj permesas al funkciigistoj rapide aliri komponentojn kiam alĝustigoj estas necesaj.
Sistemo de Stokado de Energio
Totala kapacito: 466 kWh tra 15 baterioj. Agordo: 5 pakoj en serio por grupo, 3 grupoj paralele. Avantaĝoj inkluzivas minimumajn tensiajn fluktuojn, malaltan polusiĝon kaj longan ciklan vivon (~ 6000 cikloj je 80%-kapacito).
Mekanika Strukturo
Kvar-dezajno integras veldadon kaj varmotraktadon, optimumigante spacon. Veldaj funkcioj inkluzivas pulsan kaj kontinuan fulmveldadon, preman tenadon kaj altan supro-forĝanta forto. Varmotraktado uzas integrajn bobenojn kaj koaksialan transformilon por aŭtomata poziciigado, indukta hejtado, aermalvarmigo kaj infraruĝa temperaturmonitorado.
Elektra Kontrolo
Mezfrekvenca DC-invetilo certigas konsekvencan veldan kurenton kaj tension, produktante pli glatajn veldojn kun malpli da alĝustigoj.
Testado kaj Agado-Konfirmo
Internaj Elfaraj Testoj
Taksita potenco Pli granda ol aŭ egala al 200 kW; mezurita eligo: 204 kW. Enira tensio: 380–420 V; mezurita: 380–420 V. IGBT-temperaturo dum kontinua veldado<75°C.
Weld Quality Observations
DC-fulmveldado produktis pli glatajn veldojn kaj pli fajnajn grenstrukturojn komparite kun AC-veldado. Funkciistoj raportis malpli da alĝustigoj, reduktante malfunkcion kaj plibonigante efikecon.
Tria-Konfirmo
Sendependa testado konfirmis konformecon al agadonormoj por alta-alteco kaj ebenaĵa-regiona operacio. Tipo-testado renkontis ĉiujn naciajn kaj industriajn postulojn.
Sekureca Analizo
Elektra kaj Fajra Sekureco
Superkurento kaj mallong{0}}protekto, termika administrado kaj sekurecaj valvoj inkluzivitaj. LiFePO4-kuirilaroj estas stabilaj ĝis 600 gradoj.
Mekanika Sekureco
Gruoj kaj levaj aparatoj atestitaj por 8-tuna kapablo, sekureca faktoro 1.6. Precizaj hidraŭlikaj kontroloj kun plurnivelaj limoj kaj ŝlosaj aparatoj.
Urĝaj Proceduroj
Manaj pumpiloj permesas krampoliberigon kaj sekuran maŝinan reakiron dum potenco aŭ hidraŭlikaj misfunkciadoj. Rapidaj-respondaj planoj por trakrompoj inkluzivas kunordigon kun lokaj fervojaj oficejoj kaj pretan aliron al kriz-iloj.
Teknikaj Normoj kaj Apliko-Amplekso
Funkcia temperaturo: −10 ĝis 45 gradoj. Maksimuma humideco: 90% RH. Maksimuma alteco: 5500 m. Sistemkonsisto: mekanika, elektra, hidraŭlika, malvarmiga akvo, aero-malvarmigo, laboradministrado, konservado de energio. Desegnita por surloka DC-fulmveldado kaj post-velda varmotraktado sur fervojaj veldaj veturiloj.
Kosto-Redukto Avantaĝoj
Laborefikeco: Pli malgrandaj skipoj povas kompletigi kompleksajn operaciojn. Ŝparado pri Prizorgado: Bateria-funkciado forigas fuelon kaj motoran prizorgadon. Mediaj Profitoj: Malalta bruo kaj nula ellasaj emisioj, idealaj por tuneloj kaj urbaj areoj. Plibonigita Kvalito: DC-fulmveldado produktas pli fortajn, pli fidindajn veldojn, minimumigante relaboron.
Kontaktu por Pliaj Informoj
Retpoŝto: elinachina@126.com
WhatsApp: +86 15617710309
Retejo:www.qlrailwaymachine.com
© 2025 Henan Qiangli Machinery Co., Ltd. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. · Oficiala retejo ·Fervoja Muelanta Maŝino
