
La YCD-32 hidraŭlika ŝaltilo gvida relo tamper maŝino estas tre efika kompakta ekipaĵo speciale desegnita por ŝlosilaj partoj kiel fervojaj turnoj, gardreloj kaj fiŝplatoj.
La fervoja maŝino estas movita de Honda kvar-benzina motoro kaj havas grandan ekscitforton, altan vibrafrekvencon kaj stabilan hidraŭlikan sistemon. Ĉi tiu maŝino havas kompaktan strukturon kaj flekseblan funkciadon, igante ĝin taŭga por kompleksaj trakaj sekcioj kaj spaco-limigitaj areoj. Ĝi povas efike plibonigi la kompaktecon de la trako kaj certigi la stabilecon de la geometria stato de la trako.
Ĝi estas vaste uzata en gravaj kaj mezgrandaj-riparoj de fervojaj linioj, nova liniometado, kaj traklito-kompaktado post ekzamenado. La fervoja maŝino estas grava aparato por certigi la sekuran funkciadon de partoprensekcioj.
Specifo de Produkto
|
Modelo de benzina motoro |
GX390 (kvar-streko) |
|
Potenco de motoro de benzino |
6.6KW |
|
Rapido de motoro de benzino |
3600r/min |
|
Vibra frekvenco |
66.7Hz |
|
Ekscita forto |
31,5 kN |
|
Oleopremo de laborsistemo |
4~5MPa |
|
Pli malalta enmeta profundo |
90-100mm sub la kuseno |
|
Neta pezo de la gastiganto |
436 kg |
|
Dimensioj |
1430*930*1700mm |
Funkcia Principo
La fervoja maŝino estas funkciigita de benzina motoro, kiu veturas la oleopumpilon kaj la vibradstangon respektive tra V-zonoj. La alta-rapideca rotacio de la vibradŝakto movas la ekscentran blokon, generante ekscitforton per centrifuga forto.
La altprema-oleo de la oleopumpilo eniras la levan cilindron kaj la krampocilindron tra la direkta valvo, tiel kondukante ĉiun komponanton por plenumi premadajn operaciojn kiel fervojan krampon, fervojan enmeton kaj premado.

Rutina Prizorgado
1. Kontrolu aŭ anstataŭigu la nilonajn buŝojn de la kunprema martelo kaj la krampajn cilindrajn orelojn.
2. Uzu veldajn teknikojn por restarigi aŭ transformi la elektpalmon al ĝia originala desegna grandeco.
3. Filtru aŭ anstataŭigu la hidraŭlikan oleon, kaj purigu la hidraŭlikan cilindron, oleotankon, olean filtrilon kaj oleajn tubojn.
4. Anstataŭigi la misajn fiksaĵojn.
5. Restarigu la oleopremon al 5 ĝis 6 Mpa.
6. Forigu ajnan elfluon de oleo kaj anstataŭigu la misajn sigelringojn.
7. Kontrolu kaj anstataŭigu la krampojn.
8. Konservu laŭ la specifoj por benzinaj motoroj.
Aplikoj
1. Prizorgado tampado de ŝaltiloj, gardreloj, fiŝplatoj kaj aliaj kritikaj areoj de ŝaltiloj.
2. Ĝi taŭgas por repleniga kompaktado post nova linio metado, meza / revizio kaj kribrado.
3. La fervoja maŝino estas speciale taŭga por urĝa riparo, tempo-limigita operacio, kampa prizorgado kaj aliaj scenaroj, kiuj postulas malpezan kriz-ekipaĵon.


Ĉefaj Avantaĝoj
Adaptiĝu al kompleksa funkciado de la areo de partopreno:taŭga por ŝlosilaj partoj kiel rutting forko, fervoja gardisto, fiŝvosto-plato, ktp., por renkonti diversajn spurajn bezonojn.
Duobla gvida kolumna kadro unucilindra levosistemo:stabila strukturo, preciza poziciigado.
Forprenebla artika duobla hidraŭlika cilindra krampo:rapida krampa gvida fervojo, adaptiĝu al la supra kaj malsupra fervoja surfaco, efike traktu la problemon de nodo de vojo.
Malpeza dezajno, facile uzebla:facile porti kaj uzi surloke, taŭga por kampo kaj ripara medio.
Alta efikeco kaj malalta fiasko:Desegnita por ŝanĝi zonajn laborkondiĉojn, malaltan malsukcesan indicon kaj malgrandan bontenadon.
Kompanio Informo
Nia kompanio baziĝas en la Zhengzhou High-Tech Industrial Development Zone, kovranta areon de pli ol 30 mu (ĉirkaŭ 20,000 kvadrataj metroj). Nia fabriko havas totalan konstruan areon de ĉirkaŭ 15,000 kvadrataj metroj, inkluzive de moderna oficeja konstruaĵo de pli ol 5,000 kvadrataj metroj.


Varma Etikedoj: fervoja tamper maŝino, Ĉinio fervoja tamper maŝino fabrikantoj, provizantoj, fabriko
