NGM-6.3 Interna Brulado Relo Muelanta Maŝino
La relmuelilo NGM-6.3 liveras precizan relkapoformadon por altrapida trakozorgado. Funkciigita de 6.3 kW benzina motoro, ĝi ofertas stabilan agadon eĉ sub kontinua kampoperacio, igante ĝin fidinda por fervoja velda finpretigo kaj traknivelaj taskoj.
Ĝia fortika sed kompakta kadro permesas rapidan deplojon sur-loko kaj facilan uzadon por reloj de 43 ĝis 75 kg/m. La maŝino subtenas laŭlongan mueladon, randan rondigon kaj glatigon de veldkudro, certigante relojn konservas precizan profilon kaj sekuran trajnan operacion.
Aplikoj:Fervoja velda junto finpretigo, fervojkapoprofilado, ondo abrazio korekto, kaj alta-trakaj prizorgado operacioj.
Strukturo kaj Labora Principo
Strukturo:La NGM-6.3 konsistas el plifortikigita kadro, gvidradoj, precizecaj ruliloj, benzina motoro, nutraĵmekanismo, muelanta kapo kaj ergonomia kontroltenilo.
Funkcia principo:La motoro movas dissendilon, kiu turnas la muelantan kapon. Funkciistoj ĝustigas la furaĝrapidecon per manrado kaj movas la maŝinon laŭ la relo por unuforma muelado. La kadro povas turni ĝis 90 gradojn por rando kaj angulo polurado, certigante egalan fervojan kapprofilon kun minimuma devio.
Specifo de Produkto
| Motora Potenco | Pli granda ol aŭ egala al 6,3 kW | 4-tempa benzina motoro |
| Rotacia Rapido | 3600–4200 rpm | Stabila sub daŭra funkciado |
| Muelanta Feed Precision | 0,05 mm | Preciza kontrolo por unuforma profilo |
| Tuta Nutraĵa Gamo | 44 mm | Taŭga por diversaj fervojprofiloj |
| Voja Larĝo | 1049 mm | Normŝpura kongruo |
| Funkcia Temperaturo | -40 grado ~ +70 grado | Ĉia-veterkampa preteco |
| Pezo | Malpli ol aŭ egala al 79 kg | Portebla por sur-uzo |
Apliko
La NGM-6.3-rela muelmaŝino estas kreita por precizeca relprizorgado, inkluzive de veldkudra finpoluro, relkapa reformado kaj altrapida trakopoluro. Ĝi certigas glatajn transirojn ĉe velditaj juntoj, plibonigante veturkvaliton kaj reduktante eluziĝon de rulvaro.
Taŭga por 43–75 kg/m reloj, la maŝino ankaŭ funkcias sur ultra-longaj kontinuaj trakoj kaj partoprenzonoj, liverante konsekvencajn fervojajn kapprofilojn tra diversaj trakkondiĉoj.
Operacio kaj Bontenado
Post ĉiu deĵoro, funkciigistoj devas purigi elmontritajn gvidstangojn, ĉenojn kaj glitajn surfacojn. Lubriku moviĝantajn partojn por konservi glatan funkciadon kaj redukti eluziĝon.
Lumi eksterajn lubrikadojn ĉiujn 20 horojn da operacio por certigi kontinuan kaj efikan agadon.
Personigo & Atestado
Agordaj Opcioj:Elektu motoran tipon (benzinon aŭ elektran), muelradon kunmetaĵon, farbokoloron kaj kutiman markigon por konveni projektajn postulojn.
Atestado:ISO 9001-kvalita administrada sistemo, CE atestita por internacia sendado, kaj konforma al industriaj sekurecaj normoj.
Transporta Pakado kaj Post-vendo
Pakado:Pezaj-lignaj kestoj aŭ paledoj por protekti unuojn dum trafiko.
Livero:Tipa plumbotempo 10–15 labortagoj post konfirmo de pago.
Post{0}}venda Servo:Fora teknika subteno, rezervaj havebleco kaj operacia gvidado provizita por certigi klientan kontenton.
Kompanio Informo
Nia fabrikejo, situanta en Zhengzhou High-Tech Industrial Development Zone, ampleksas 20,000 m² kun altnivelaj laborejoj kaj muntaj linioj. Ni specialiĝas pri fervojmuelado, premado, levado kaj veldaj maŝinoj, kun eksporta sperto al pli ol 40 landoj tutmonde.
Varma Etikedoj: fervoja muelilo, Ĉinio fervojaj mueliloj fabrikistoj, provizantoj, fabriko
