GM-4II elektra relo muelilo maŝino estas ĉefe uzata por la restarigo kaj muelanta operacioj de veldado juntoj, ruliĝantaj burrs, fervoja surfaco riparo, ondforma eluziĝo, ktp dum fervoja fervojo prizorgado kaj konstruado.

La fervoja muelilo spertis signifajn plibonigojn en struktura aranĝo, dissenda reĝimo, kontrolreĝimo kaj aliaj aspektoj. Ne nur la teknika agado de profila precizeco kaj polura efikeco multe plibonigis, sed ankaŭ la inteligenta kontrolo de muelrado de nutrado estis atingita pro la disvolviĝo kaj apliko de CNC-nutraj unuoj.

La fervoja muelila maŝino multe simpligas konstruajn operaciojn, mezuradojn kaj aliajn funkciajn paŝojn. Ĝi evitas la problemon de 'tro-poluro' dum konstruado. Kun plia optimumigita struktura dezajno kaj uzanta-amika aranĝo de funkciaj komponentoj, konstruoperacioj nun estas pli facilaj, pli simplaj, pli rapidaj kaj pli efikaj.

Ĉefaj Teknikaj Parametroj

Subtena potenco	Trifaza AC-motoro (4kw/2900rpm)
Rapido de funkciado de mikroregilo	16 MIPS
Rezolucio de ekrano LCD	128 × 64 PUNKTOJ
Tempigilo reala-montra rezolucio	horoj, minutoj, sekundoj
Timer-akumula ekranrezolucio	horoj
Temporizilo eligo rezolucio	jaro, monato, tago, horo, minuto
Ekstera ŝarga nutrado	~ 220 V
Radovojaĝado	59 mm
Imita trakolarĝo	1010 mm
Imita deklinangulo	± 90 gradoj
Precizeco de nutrado de muelrado	0,01~0,5 mm (reala-tempa agordo)
Labora mediotemperaturo	- 40 grado ~+70 grado
Totalaj dimensioj de la gastiganto (longo x larĝo x alto)	1565 x 590 x 973 (mm)
Pezo	115 kg

Maŝina Strukturo

La fervoja muelila maŝino desegnita kun kontrolpanelo, facile vidas ĝian muelantan angulon kaj tempon.

Se vi volas fari ĝin kun pli malalta pezo povas ŝanĝi pli malaltan potencan motoron. Ĝi estas populara pro sia oportuna operacio.

Lubrikado Kaj Prizorgado De La Ekipaĵo

1. Post la konstruo de ĉiu deĵoro, purigu la elmontritan ligan gvidstangon kaj transdonĉenon de la yaw-manovran mekanismon; la transdona ŝraŭbo kaj transdona ĉeno de la transversa movanta mekanismo kaj aliaj komponantoj, kaj aldonu mekanikan lubrikaĵon al iliaj glitsurfacoj.

2. Ĉiu 20 horoj de funkciado de la teamo al la eksteraj lubrikaĵo tasoj plenigitaj kun graso ne malpli ol unufoje.

Apliko

1. Muelado de fervojaj kapoj
La fervoja muelilo estas uzata por mueli la surfacon de la fervoja kapo de ordinaraj linio-reloj, ripari eluziĝon, grataĵojn, dispremojn kaj aliajn damaĝojn, restarigi la fervojan profilon, reduktante trajnan efikon kaj vibradon, kaj plibonigi la glatecon de trajna operacio.

2. Veldado kaj artiko muelanta
Ĝi taŭgas por fajna muelado de fervojvelditaj juntoj kaj ordinaraj juntoj, forigante difektojn kiel malebenaĵo kaj sela-forma eluziĝo de veldoj, reduktante rad-relan efikbruon kaj plilongigante la funkcidaŭron de reloj.

3. Fervoja difekto riparo
Ĝi povas precize mueli lokajn damaĝojn kiel fendetojn, pecetojn kaj depresiojn sur la surfaco de reloj, malhelpi difektan ekspansion kaj certigi trajnan operacion sekurecon.

4. Prizorgado de urba fervoja trafiko
Ĝi estas aplikebla al funkciservaj operacioj de urba fervoja trafiko kiel ekzemple metrooj, malpezaj reloj kaj tramoj, precipe taŭgaj por enfermitaj aŭ subteraj spacaj operacioj. Ĝi estas senpoluo-, malalta-bruo kaj plenumas mediprotektajn postulojn.

5. Urĝaj riparaj operacioj
Malpeza kaj fleksebla, la maŝino povas rapide eniri kaj eliri la vojon, igante ĝin taŭga por kriz-riparaj taskoj ene de la fenestra periodo aŭ provizore, kaj plibonigante la efikecon de kriz-prizorgado.